技术编号:16613731
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及混合动力公交车领域,特别涉及一种混合动力的控制装置。背景技术目前现行的混合动力公交车的控制系统主要有直驱系统、AMT系统以及单行星排系统,直驱系统由于没有变速箱,所以主要优化电机的工作效率,以及发动机的负荷率,当长期工作在低速及高速工况时,无法使发动机的转速工作在高效区内,这是策略的优化无法改变的。AMT系统可以通过设计合理的速比,实现发动机和电机始终工作在高效区,要适应全工况,需要更多的档位来调速,这就照成了变速箱成本高,同时无法避免的换挡过程中存在着动力中断以及冲击的问题。单行...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。