技术编号：16625413
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机冷却风扇，具体是一种带有弯扭复合减振器的发动机冷却风扇。背景技术风扇是发动机冷却系统的重要部件，其工作的好坏不但影响发动机的正常使用和可靠性，而且直接影响汽车的能耗。目前风扇有采用直接驱动的，也有通过硅油离合器、电磁离合器等连接由发动机经传动带驱动，但是由于成本原因，还有不少使用直接驱动方式，也即风扇与轮毂用螺栓连接，由发动机曲轴皮带轮直接带动风扇旋转。有时为了适应配套设计的需要，例如传动轴间距离太小，风扇需要装在曲轴端，由曲轴直接驱动，这样发动机的扭转振动便容易传递到风...
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