技术编号:16634125
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本申请基于2017年6月30日向韩国知识产权局提交的申请号为10-2017-0083694的韩国专利申请并且要求该韩国专利申请的优先权,该韩国专利申请的公开内容通过引用整体并入本文。技术领域本公开涉及一种电子制动系统及其控制方法,并且更特别地,涉及一种电子制动系统及其控制方法,其用于减少将由主缸、踏板模拟器等构成的致动器,电子稳定性控制系统(ESC)和液压动力单元(HPU)设置为单个单元的集成电子制动系统中的振动。背景技术近年来,混合动力车辆、燃料电池车辆、电动车辆等的开发正在积极地进行以提高燃...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。