技术编号:16634139
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车发动机技术领域,尤其是涉及可变流量的发动机冷却系统和方法。背景技术目前发动机冷却系统循环中,起驱动作用的部位为发动机电子水泵,而电子水泵流量的大小会直接影响到整个冷却系统的冷却能力。当发动机冷机启动时,如果发动机内的液体静置不动,则会加快发动机的暖机速度,但是由于电子水泵与发动机相连接,当发动机启动时,电子水泵会产生流量,从而延缓发动机的暖机速度。当发动机处于中速负荷时,希望电子水泵以最快速度运转,从而带走发动机的热量,但是,电子水泵的转速与发动机的转速相关,当发动机为中速时,由于...
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