技术编号:16634208
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及涡轮增压器,特别是一种带有凹形放气阀门的涡轮增压器。背景技术废气涡轮增压技术在汽车行业中的应用已有几十年的历史。其中,带有放气阀门结构(或者称旁通结构)的涡轮增压器已大量普及,旁通结构的设计目的是为了满足发动机低速性能,减小匹配涡轮增压器的流通能力,从而提高汽车低速做功能力。同时又为了保证高速性能,通过放气阀门结构放掉多余的废气以保证增压器的正常运行。目前带有放气阀门结构的涡轮增压器存在以下不足之处:1、由于发动机排气温度较高,而涡轮箱中放气阀门孔及放气阀门又处于高温工作域,放气阀门孔...
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