技术编号:16782124
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轨道交通车载电气系统领域,尤其涉及一种综合直流系统。背景技术在高速动车组上,“动力分散”架构是主流的技术方案。动力分散是指列车的功率变换装置分布在多个车厢,从而多个车厢都具备牵引动力。在现有技术中,通常在不同车厢,分布多个牵引变流器和多个辅助变流器,以提供高铁列车,城际动车的牵引动力和辅助供电。牵引变流器的输入为牵引变压器的二次侧绕组的单相交流电。通过整流器转换为直流电,然后通过牵引变流器中的牵引逆变器逆变成三相变频变压交流电,送给牵引电机,实现牵引和电制动。辅助变流器中的辅助逆变器将...
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