技术编号：16806551
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及闭锁离合器控制领域，具体涉及一种用于车辆不同起步工况下的闭锁离合器滑差转速控制方法。背景技术目前应用的液力机械式自动变速器(简称AT)几乎都采用了闭锁离合器滑差控制技术，带有AT的自动变速车辆，在起步工况下，相比于传统机械式变速器，可以使汽车起步更加平稳、发动机与传动系统接合更加柔和。但是，这种优点是在液力变矩器处于纯液力工况时带来的。但是与此同时，也带来了不良的后果，也就是纯液力状态所带来的效率的下降，直接影响就是降低车辆的经济性。为了提高车辆经济性，在适当的时候，需要将液力变矩器闭...
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