技术编号:16813775
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于车辆控制领域,具体涉及一种车辆起步控制方法及装置。背景技术当前客车行业多数混联式动力系统具备发动机智能停机功能,车辆的起步靠电机驱动实现。车辆起步时,根据油门开度百分比乘电机输出扭矩最大值确定电机输出目标扭矩。因此,车辆进行出厂标定时,需要对电机输出扭矩最大值进行标定,同时还可以对响应时间进行标定。通常对于一台车辆,其电机输出扭矩最大值和响应时间是出厂时固化在程序中的,这就导致车辆在不同载荷情况下表现出起步动力性能不一致,原因在于:对电机输出扭矩最大值固化会出现以下情况:1、若值设定的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。