技术编号:16881924
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车身截面设计技术领域,尤其涉及一种基于模型确认技 术的车身梁截面设计方法。背景技术现代车身设计过程中,常采用CAE技术对车身性能进行早期的评估。 但在车身概念设计阶段,用于车身性能评估的车身模型大多是已被定义 参数的梁单元构成的简化框架模型,无法定义车身截面的详细参数,因 此车身后期优化设计结果并不准确,其已成为由车身概念设计线框模型 顺利过渡到由曲面定义车身设计模型的发展瓶颈。车身梁截面形状直接影响汽车的碰撞安全性,为了提高车身侧面碰 撞强度,需要在B柱中增加加强板或改变加强板形状。...
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