技术编号:16912382
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及交流电气化铁路供电领域,尤其涉及一种基于单相主变压器与Dd补偿变压器的同相供电牵引变电所的无功、负序综合补偿装置及其方法。背景技术电气化铁道普遍采用由公用电力系统供电的单相工频交流制,为使单相的牵引负荷在三相电力系统中尽可能平衡分配,电气化铁道往往采用轮换相序、分相分区供电的方案。分相分区处的相邻供电区之间用分相绝缘器隔离,形成电分相,简称分相。电分相环节是整个牵引供电系统中最薄弱的环节,列车过分相成为了高速铁路乃至整个电气化铁路牵引供电的瓶颈。理论和实践表明在牵引变电所采用单相牵引变...
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