技术编号:16975036
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本说明书大体涉及用于发动机中的排气再循环的方法和系统,该发动机具有包括带双重气道的扫气歧管(dual,ported scavenge manifold)的分离式(split)排气系统。背景技术发动机可使用升压设备(诸如涡轮增压器)以增加发动机功率密度。然而,由于燃烧温度的升高,可发生发动机爆震。由于高充气温度,升压状况下爆震尤其成问题。发明人在此已经认识到分离式排气系统可减少发动机爆震并且提高发动机效率,在该分离式排气系统中第一排气歧管将排气传送到发动机的排气中的涡轮增压器的涡轮并且第二排气歧管...
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