技术编号：16992086
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及永磁悬浮悬架系统，尤其是用于列车底部驱动装置的自动居中设置的悬架系统。背景技术以往的磁浮列车的左右连接弯板之间通过平行四边铰接的方式实现左右距离的自动调节，对于间距调节距离过大时会造成左右连接弯板的高度和角度发生明显错位，不利于大间距调节。随着国际贸易的增多,高速铁路的发展适应跨国运输的需要,研制适应各个国家不同规矩的车辆具有现实意义。以往的轨道车辆多为轮轨技术，变轨距结构是在轮轴进行改变车轮之间的距离。只能适合轮轨车辆的变轨，不适合磁浮高速交通车辆。发明内容...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。