具有并联蒸发器的废热回收系统及其操作方法与流程技术资料下载

技术编号:17120840

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

在车辆中使用的典型内燃机的操作中,估计百分之二十到五十的燃料能量作为废热损失。废热回收系统将原本浪费的热能转化为更有用的能量,包括机械能和电能。一种用于废热回收的已知技术利用朗肯热力循环,其中有机高分子量流体的沸点低于水的沸点。所得热力循环称为有机朗肯循环。附图说明图1是用于内燃机的示例性废热回收系统的示意图。图2是用于图1的废热回收系统的示例性控制系统的示意图。图3是图1和图2的废热回收系统的示例性温度控制逻辑子系统的示意图。图4是图1和图2的废热回收系统的示例性温度差控制逻辑子系统的示意图。...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学