技术编号:17131339
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及的是一种数值模拟方法,特别涉及一种利用三维泰勒展开边界元方法模拟低航速肥大型船舶恶劣海况中波浪增阻的数值方法。背景技术船舶波浪增阻值是评估船舶CO2排放等级的关键指标,在新船设计开发过程中为满足IMO国际海事组织的船舶CO2排放指数,以及运力过剩的情况下。船舶设计人员选择降低设计航速,从而降低主机功率。以便满足船舶CO2排放指数。对于油船,散货船等肥大型船舶主机储备功率不足,会导致恶劣海况下船舶安全性能降低。因此IMO国际海事组织正在讨论制定船舶最小装机功率评估导则。导则核心即如何评估...
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