技术编号：17175081
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轮胎技术领域，具体是一种高里程的全钢子午线轮胎。背景技术随着国家近年来对客运市场超员现象的治理，客运汽车的轮胎负荷率过大带来的安全隐患得以缓解，但随着轮胎的负荷率下降，轮胎的接地形状和接地应力也发生了相应的变化，而轮胎的接地状况与轮胎的磨耗性能息息相关。在目前市场上轮胎负荷率不足的情况下，导致轮胎的肩部接地印痕比中心的接地印痕要短，这对于轮胎的磨耗非常不利。目前为解决轮胎的磨耗问题，大多数的轮胎厂家一般采用提升肩部的厚度，或者缩短轮胎带束层的宽度来提升肩部的磨耗性能，从而增加轮胎的肩部...
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