技术编号：17282536
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及柴油机的后处理领域，更具体地，涉及一种基于NTP技术的尾气处理系统及控制方法。背景技术柴油机其因优良的动力性、经济性而被广泛用于交通运输和农用机械等领域。柴油机排气中的有害成分主要有一氧化碳(CO)、碳氢化物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(Particulate matter，PM)以及硫化物等。相较于汽油机，柴油机使用混合气的平均空燃比较大，故其CO及HC排放明显低于汽油机，但是柴油机NOx和PM的排放却较高。目前降低柴油机NOx常用的尾气后处理技术会导致PM排放增加，其增大了...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。