技术编号:17373080
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种电动汽车辅助控制系统及控制方法,属于汽车零部件技术领域。背景技术目前,多合一辅助控制器已经广泛应用于纯电动商用车;但当前辅助控制器大都与驱动系统并联使用,辅助控制器与驱动系统同时上下电。这种控制器及控制方式存在以下几个方面的缺陷:1.随着纯电动汽车续航里程的增加,装配的电池电量不断增大,充电时间逐渐变长;随着充电系统2015版新国标的执行,直流充电桩的低压辅助电源规定为12V。当整车使用直流充电桩充电时,充电桩的低压辅助电源无法为整车24V低压系统供电,而此时24V蓄电池需要为BM...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。