技术编号:17406614
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种柴油机齿轮室结构,属于发动机及相关系统领域,尤其涉及一种柴油机后端正时齿轮室盖系统,具体适用于降低正时齿轮室盖的体积,且便于维修与调整齿轮系统。背景技术目前,由于柴油发动机曲轴飞轮端运转波动相对于其前端更加稳定,出于减振降噪考虑,越来越多的柴油发动机将齿轮室后置,即将齿轮室布置在发动机缸体后端,从曲轴飞轮端输出齿轮系统所需动力。现有技术中,后置齿轮室通常由缸体直接整体铸造成型,或者将齿轮室作为独立零件装配到缸体后端,最后安装飞轮壳形成完整封闭的后端齿轮室结构,其缺陷如下:(1)...
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