技术编号:17428292
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种基于误差区间观测器的航空发动机主动容错控制方法,属于航空控制技术领域,具体来说,是指应用于航空发动机发生执行器和传感器故障,且存在扰动信号时的主动容错控制方法。背景技术航空发动机作为飞机唯一的动力装置,直接影响飞机的安全可靠性和经济性。虽然可靠的控制系统设计可降低系统故障发生率,但实际系统结构复杂,高强度运行,系统中可能发生故障的因素大幅增加,故障类型日趋多样,部件发生故障不可避免。执行器作为航空发动机的驱动元件,与系统的状态调整有着密不可分的联系,其工作负荷大,结构复杂,最易发生...
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