技术编号：17429255
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车减振器技术领域，特别涉及一种CDC减振器缸筒组件。背景技术半主动减振器(CDC减振器)在性能上接近于主动悬架且结构简单、造价低，无须力源，工作消耗功率小，是一种在较短时期就可能被产业化的高新科技产品，在轿车、重型车辆和军用车辆上的普及使用比主动减振器更有市场前景。CDC减振器的阻尼力值可以连续可调，决定了其本体结构与普通减振器之间的差异。普通双筒式减振器的活塞缸总成由一个缸筒和底阀组件组成，而CDC减振器由于要连接溢流阀和电磁阀，因此需要对缸筒其结构进行重新的设计，以满足对减振器阻...
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