技术编号:17672436
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及采用一种分布式电驱动车辆限速控制方法。背景技术分布式驱动电动汽车的主要结构特征是将驱动电机直接安装在驱动轮内或驱动轮附近,具有驱动传动链短、传动高效、结构紧凑、车内空间利用率高等突出优点,与传统内燃机车辆相比,各个车轮的驱动电动机均能独立控制,在其能力范围内各车轮转矩可按照任意比例分配,甚至一侧驱动一侧制动,直接横摆力矩控制能力增强;减小了制动横摆力矩控制中对车辆的减速作用,提高了过弯车速。此外,通过单个车轮驱动力和制动力的独立控制可以实现制动防抱死、驱动防滑、差动驱动助力转向,同时结...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。