技术编号:17699413
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及能够进行部分压缩点火燃烧的压缩点火式发动机的控制装置,该部分压缩点火燃烧指的是,使气缸内的混合气的一部分通过火花点火进行SI燃烧之后,使气缸内的剩余的混合气通过自点火进行CI燃烧。背景技术近年,在将与空气混合的汽油燃料充分压缩后的气缸内,通过自点火燃烧的HCCI燃烧得到关注。HCCI燃烧是混合气同时多发地燃烧的形态,所以与通常的汽油发动机中采用的SI燃烧(火花点火燃烧)相比,混合气的燃烧速度更快,在热效率方面非常有利。但是,HCCI燃烧存在混合气的燃烧开始时期(混合气自点火的时期)因气...
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