技术编号:17738947
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种飞机自动着舰控制方法,尤其涉及一种基于直接力控制的飞机自动着舰控制方法。背景技术由于海面上复杂多变的环境影响,飞机着舰过程通常伴有大气扰动(如定常风、紊流、阵风等)、舰尾流干扰和甲板运动扰动等不确定因素,这些环境因素极大增加了飞机自主着舰过程的难度,对飞机安全着舰造成威胁。因此,研究复杂环境下飞机自动着舰控制技术具有重要意义。为使飞机在着舰过程中保持飞行姿态并稳定跟踪下滑轨迹,必须对其进行飞控系统设计。关于飞机着舰控制,国内外研究学者大多采用线性控制方法,即以高度线性化的飞机模型为...
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