技术编号：17739573
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于高速铁路养护维修领域，具体地说，涉及一种处理混凝土底座板的伸缩缝的施工方法。背景技术经过多年的高速铁路建设，我国已经建成了世界上规模最大的高速铁路网。高速铁路普遍采用板式无砟轨道，我国的京沪、京石武、京津、津秦、哈大、沪宁、沪杭、宁杭等高速铁路均采用板式无砟轨道结构，而连接上海和南京的沪宁高速铁路客用专线的正线全长300.329km，其中江苏境内长266.68km，上海境内长32.05km，是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高铁。沪宁客运专线设计采用CRTS-I...
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