一种紧凑型高可靠多模式配气机构的制作方法技术资料下载

技术编号:17996312

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本发明涉及一种紧凑型高可靠多模式配气机构,属于发动机制动领域。背景技术我国道路长坡、陡坡众多,货车载重量高于国外标准,并且货车超载超速问题严重,这些都导致我国货车责任道路交通事故频发,特大危险型交通事故主要由大货车引发。主制动系统和电磁式、电涡流式等传动系统缓速器长时间工作容易因过热而导致的制动功率快速降低等问题,发动机制动不存在上述问题。二冲程辅助制动技术的制动功率较现有四冲程制动技术高,是未来的发展趋势。目前,二冲程制动大多采用液压系统来实现,其响应速度、各缸配气机构切换同步、制动气门升程曲...
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