技术编号：18013475
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车动力总成领域，特别是涉及一种基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮。背景技术双质量飞轮通常用作汽车动力传递过程中的减振器，以降低发动机输出轴的扭振，使汽车具有较好的NVH性能。现今的双质量飞轮可以实现两阶段减振，即扭转隔振器刚度两个值，然而汽车在运行过程中会出现点火瞬间、怠速、加速、正常行驶等不同工况，不同工况对于扭转隔振器刚度的要求不同；尤其是自动挡汽车数量日益增加，目前的双质量飞轮不能适应城市内行驶的频繁点火熄火工况，因此双质量飞轮在扭转减振效果方面仍有很大优化空间。发明内容为了克...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。