技术编号:18253572
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆领域,特别是涉及一种用于混合动力车辆的换挡控制方法。背景技术出于环境保护节能等原因,混合动力车辆已经越来越广泛被世界各国认可和使用。现有技术中,由于传统变速器的物理特性,发动机在换挡时传动比的变化,导致换挡过程中传递到轮端的扭矩减小,造成加速度的波动。尤其是低档位换挡时传动比变化较大,相应的轮端扭矩损失也较大,导致换挡不平顺,影响车辆的驾驶性。混合动力车辆同样也存在上述问题。因此,如何消除混合动力车辆在换挡前后轮端扭矩的损失较大的问题成为亟待解决的问题。发明内容本发明的一个目的是提...
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