一种汽车减震器总成及车体的制作方法技术资料下载

技术编号:18291646

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本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车减震器总成及车体。背景技术当前汽车市场竞争日趋激烈,对汽车节能减排及能量再回收提出了更高的要求。汽车悬架系统作为整车底盘的重要组成部分,对车辆行驶过程中的冲击载荷能够有效衰减,并保证车辆行驶过程的舒适性和稳定性。目前在车辆行驶过程中,车辆上下跳动的能量大部分通过减震器转化为热能传导到空气中,没有得到有效的回收和利用。隔振垫作为弹簧与上下端的接口零件,在悬架跳动过程中不断发生变形吸收能量,因此有必要对目前常见的隔振垫进行重新设计,一方面可以实现对悬架跳动...
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