技术编号：18332896
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车厢板技术领域，尤其是涉及一种高强度一体式车厢板。背景技术现有的车厢板通常包括平板部和瓦楞部，其中瓦楞部的作用主要是增强车厢板的强度。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：由于现有工艺的限制，一体式的车厢板容易翘曲变形，因此平板部和瓦楞部通常采用分体式焊接的形式；本申请人经过生产工艺上的改进，研制出一体成型式车厢板，但是焊接横梁时，由于仅仅依靠瓦楞部的凸台与横梁焊接，其接触面积小，因此一体式车厢板的强度有限，存在容易开裂、进水的隐患。发明内容本发明的目的在于提供一种高强度一体式车厢...
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