技术编号：18468357
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种基于道路信息和驾驶风格的电动汽车能耗模型预测方法，属于新能源汽车技术领域。背景技术纯电动汽车(Battery Electric Vehicle，BEV)在能耗和排放方面对比传统的内燃机汽车有明显的优势，如动力性好，行驶噪声小，节能和零排放等。但是，由于受到电池技术发展的限制，电动汽车的续驶里程还较短并且充电时间较长。纯电动汽车驾驶员会担心他们在当前剩余能量下是否能抵达目的地，这被称为“里程焦虑”，里程焦虑是目前限制电动汽车接受程度的主要因素之一。显然，安装大容量电池，快速充电和建立...
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