技术编号:18510916
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本申请要求2018年2月13日提交的英国专利申请No.1802296.2的优先权。上述申请的全部内容通过引用整体并入本文以用于所有目的。技术领域本公开涉及机动车辆,特别涉及具有经由手动控制的摩擦离合器和可调节的外部负载驱动多速手动齿轮箱的燃烧发动机的机动车辆。背景技术需要不断改进具有内燃发动机的机动车辆的细化,并且一种改进细化的方法是通过增加这种发动机的飞轮的惯性来减小发动机转速波动所产生的振动。然而,在相关联的齿轮箱的比率变化(“换挡”)期间,使用高惯性的飞轮是不利的,因为高惯性减小了发动机能...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。