技术编号：18601955
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及列车转向架中一种变刚度减振对及其用于齿轮箱悬吊装置和方法，属于轨道交通领域。背景技术在列车转向架中作为动力传输系统的齿轮箱是通过一种悬挂杆件悬挂在转向架上的，杆件上设有减振构件，其作用除了限定齿轮箱所在的垂向位置区间，最主要是在列车启动、加速、减速、制动过程中从电机到轮轴所有传动齿轮间受力时起到减震作用，使力在齿轮间的传输由刚性传输尽量转化为柔性传输，以提高列车运行的平稳性、安全性，列车相关部件的耐久性以及乘坐的舒适性。传统的齿轮箱悬吊装置由一件杆体加两个橡胶球铰组成。这种齿轮箱悬吊装...
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