技术编号:18711304
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆爆胎安全领域,具体涉及一种车辆爆胎过程的协调控制方法。背景技术车辆爆胎指轮胎气压瞬间(0.1s左右)降低,使轮胎有效滚动半径减小,滚动阻力增加,各轮胎的垂直载荷分布不均而使车辆失去平稳。在轮胎故障导致的交通事故中,爆胎因素占70%。这是因为在爆胎的瞬间,驾驶员会因情绪慌张、时间紧迫采取急刹车措施,甚至产生误操作,导致出现侧倾、侧滑或侧翻。爆胎时最合理的处理方式应当是缓慢减速,使得车辆恢复平稳。现有技术借助辅助驾驶系统在爆胎瞬间给车辆施加相应的制动力进行稳态控制。由于爆胎因素诸多(如...
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