技术编号：18836821
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轨道车辆的技术领域，特别涉及一种轨道车辆及其底架结构。背景技术随着社会的发展，人们对轨道车辆的安全性要求越来越高。由于列车跨铁路区间运行，不同地区站台面高度不一致，为方便乘客上下车，需要通过改变车辆设计来适应不同高度的站台。为适应不同高度的站台，在车门区域，需设置多级楼梯结构，楼梯结构造成底架边梁接近打断，边梁强度急剧下降，又是应力突变点，特别是对于碰撞，通过边梁传递的力很大，由于边梁断面骤减，且处于门洞区域，多种不利因素叠加，底架的强度和刚度较差，为降低门洞对车体结构强度和刚度的影响...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。