技术编号：18840459
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种发动机气缸盖。背景技术目前国际上的发动机(包括柴油机、汽油机和其他类型的内燃机)都在提高其功率密度，随着发动机功率密度的提高，发动机的排温越来越高，甚至达到800℃以上，当排温增高之后，缸盖排气道位置容易发生裂纹故障，目前行业通用的做法是更改排气道处形状，能够提高缸盖的抗热疲劳能力，但是提高幅度有限，随着功率密度的进一步提升，排温的进一步升高，一般在750℃以上在两个排气口中间位置仍然会产生裂纹，即简单的更改形状的做法无法解决缸盖裂问题。公开于该背景技术...
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