技术编号：18859537
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于桥墩防撞技术领域，尤其是一种桥墩主动防撞装置。背景技术根据《桥墩在船舶撞击下的动力响应分析及防撞措施研究》一文指出，桥梁受船舶撞击受损最严重的是桩基，过大的桩顶弯矩、过大的桥墩水平位移致使桩基顶部受拉侧单元的主拉应变过大，混凝土开裂，承载能力降低；系统能量基本守恒，动能的损失主要被船首吸收，碰撞过程同样对船舶造成巨大损害。另外速度对桥墩动力响应影响不大，速度越大，防撞装置性能越好；随着碰撞角度增大，桥墩动力响应先增大后减小，当碰撞角度为15°时，防撞装置拥有最佳的防护效果；因此在设...
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