技术编号:18914817
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及动力电池技术领域,尤其是涉及一种动力电池及系统。背景技术动力电池组是电动汽车的动力源,也是整车最重要、最昂贵的部件之一,动力电池组通常通过多节动力电池单体并联,然后再串联产生高电压和大电流,虽然初始状态时,每一个动力电池单体的性能参数基本一致,但是在不断循环充电和放电的过程中,每个动力电池单体的各项参数会发生差异,影响了动力电池的最优性能,为了保证动力电池发挥其最优性能,延长动力电池单体的使用寿命,必须对动力电池单体进行合理有效地均衡管理。现有的动力电池的均衡技术分为主动均衡与被动...
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