技术编号：18945082
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及交通运输控制领域，尤其涉及一种基于车联网的交叉路口双线路有轨电车信号优先控制方法。背景技术随着城市的发展，民用车辆的数量不断增加，但是现有的交通设施和控制方法却无法适应日益增多的车辆对道路通行的需求，因此产生的交通拥堵、尾气排放和安全事故日益加剧。现代有轨电车作为一种中等运力的轨道交通工具，具有成本低，无污染，速度快，舒适度高的优点。有轨电车在道路上一般采用半独立路权的方式运行，在道路上通过专属轨道行驶区行驶，而在道路交叉口则与社会车辆、行人共享路权。随着我国现代有轨电车的不断建设与线...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。