技术编号:18950944
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于航空发动机故障诊断技术领域,尤其涉及一种基于隐马尔可夫模型的航空发动机防喘控制系统的状态诊断方法。背景技术在航空发动机种类中,有一种燃气涡轮发动机,它的气压机在工作时偶尔会进入一种不稳定的工作状态,成为喘振。喘振一旦发生,将会造成极严重的后果,会损坏气压机、损伤整个发动机,导致飞行安全事故。目前已经有了较为成熟的避免喘振发生的技术,该技术应用于发动机上,被成为航空发动机防喘控制系统。但防喘控制系统虽然能够有效抑制航空发动机气压机的喘振,但因为该系统控制关系复杂,所以导致故障率较高,同样...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。