技术编号：19011698
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及损伤分析技术领域，尤其涉及一种列车部件裂纹损伤监测方法和系统。背景技术机车及动车组列车组是轨道交通运输的重要设备，工作时启动、制动加速度大，走行部，连挂部位皆承受着巨大的应力变化。在列车运行30万公里后，其走行部会出现较多的机械损伤。转向架构架作为机车车辆的关键承载部件，担负着支撑车体、运行和转向功能，其抗疲劳的性能对车辆安全运行有着格外重要意义。传统转向架设计大多采用增大安全系数来保障强度裕度的方法，这种方法存在着静强度富裕，局部的疲劳强度不足或者过量的问题，设计阶段不能准确预测构架...
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