技术编号：19112692
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于柴油机进气系统技术领域，更具体地说，是涉及一种柴油机进气歧管结构。背景技术在现代内燃机中，特别是在中小型高速柴油机的工作过程中，进气涡流运动占有十分重要的地位，根据进气涡流形成过程的不同，主要分为导气屏进气道、切向气道和螺旋气道，柴油机发动机进气系统一般采用切向气道和螺旋气道的四气门组合进气道，切向气道产生的涡流是流过气门口的单侧气流，受到气门座以上气道部分的急剧节流作用，结合气道本身的偏心布置等综合作用而产生的，其非常适合气缸充量、转速适中或较小的情况，而中、高的涡流则由螺旋气道...
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