技术编号：19113593
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种车用装置，具体涉及一种汽车用伺服减震器。背景技术目前汽车主动悬挂系统，又称主动制导悬架系统、动态可变悬挂系统等，主要通过改变悬挂系统的高度、形状和阻尼等，起到控制车身振动和车身高度的功能，主要能增进汽车操作稳定性、乘坐舒适性等性能；汽车主动悬挂系统按控制类型可以分为三大类：液压调控悬架系统、空气悬架系统和电磁感应悬架系统，所有这些控制方式都是控制系统统通过间接的控制机械结构实现控制的，对于系统的响应时间有一定的延迟，控制的精准度还不高，这对乘坐的舒服适性有很大的影响。实用新型内...
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