技术编号：19148970
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空发动机燃油喷嘴技术领域，具体为一种采用离心-高燃动交叉孔结构的燃油喷嘴。背景技术未来飞行器朝着高空、高速方向发展，这对航空发动机技术提出了更严格的要求，需要发动机的燃油雾化、点火、燃烧过程更加高效可靠，在高空高速条件下燃油雾化时间更短，点火更困难，燃烧更不稳定，而燃油雾化质量的优劣直接决定了点火及燃烧性能，从而决定了发动机的整体性能和可靠性。航空发动机目前主要采用的喷嘴技术有压力式、气动式、组合式、横向射流式等多种形式。且目前常见的单孔离心式喷嘴结构，大多其结构简单，雾化性能差，存...
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