技术编号:19160136
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及分隔构件和电池组。背景技术近年来,二次电池被用作车辆等的电源的情况急剧增加。以提高搭载于车辆等有限的空间内时的自由度、延长对于一次充电能够行驶的续航距离等为目的,正在推进二次电池的高能量密度化的研究。另一方面,二次电池的安全性存在与能量密度相反的倾向,存在能量密度越高则安全性越低的倾向。例如,在能够使续航距离达到数百km的、搭载于电动汽车上的二次电池中,在因过充电、内部短路等而使二次电池损伤的情况下的电池表面温度会超过数百摄氏度,有时还会到达接近1000℃。在车辆等的电源中使用的二次电...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。