技术编号:19609543
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的扭矩补偿方法、一种电动汽车的扭矩补偿系统、一种电动汽车的扭矩补偿装置以及一种电动汽车。背景技术在电动汽车的行驶过程中,vcu(vehiclecontrolunit,整车控制器)根据加速踏板位置与电机最大允许的驱动扭矩计算出驾驶员所需求的驱动扭矩,也就是当车辆需求扭矩发生改变时,需要驾驶员及时调整加速踏板的开度。然而当驾驶员对路况信息没有及时判断清楚:1、遇到急上坡时,驾驶员没有及时增加加速踏板行程时,导致车辆上坡过程中发生滑转、甚至溜车,存在与后方来...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。