技术编号:19993051
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及船舶动力系统技术领域,具体而言,尤其涉及一种柴燃联合动力装置和氢燃料电池混合动力系统及其燃料供给方法。背景技术柴燃联合动力装置具有较高的热效率,但在扩散燃烧模式下nox(氮氧化物)和碳烟排放较高。低负荷工况下,柴燃联合动力装置的效率较低。柴油机进气加h2可以降低排放中的碳烟、co和hc,燃气轮机燃烧室中加h2可以提高贫燃的稳定性。但h2的携带和加注成本较高。发明内容根据上述提出的柴油机碳烟、co和hc排放和燃气轮机贫燃稳定性问题,而提供一种柴燃联合动力装置和氢燃料电池混合动力系统及其燃...
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