技术编号：20014646
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一、技术领域：本发明涉及一种由多级弹簧组合控制的可变阻尼减震器。这种由多级弹簧组合控制的可变阻尼减震器尤其适应于各种中高端乘用车、商务车，也适应于高速铁路的运营机车、城市地铁、轨道交通车辆和其他特种车辆。二、背景技术：为了改善各种车辆的行驶平顺性，提高乘坐的舒适性，在各种车辆的悬架系统中广泛地采用了减震器。由于减震器的阻尼作用，衰减了车轮受到路面激振引发的振动能量，提高了车辆运行中的操控稳定性和车辆的平顺性。目前，广泛应用的被动式减震器的节流阀都是采用蝶阀式节流阀，其节流口开度由单支弹簧控制。这...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。