技术编号：20020358
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种变形可调节的桥头搭板结构。背景技术在道路的使用过程中，由于桥梁结构与路基路面变形不一致，经常在路桥衔接处形成错台及高差，车辆通行时因路面不平整引起冲击振动，从而出现桥头跳车现象，严重影响车辆行车安全及道路使用性能。国内外相关研究表明，该病害出现的原因主要为桥梁结构与路基填土刚度及模量差距过大，路桥建设及使用过程中，桥梁结构多采用钢筋混凝土等刚性材料，且基础多采用桩基础，其变形及沉降量相对较小；而道路结构多采用土石填料等柔性及半刚性材料填筑，其变形及沉降量较...
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