技术编号：20060091
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本披露总体上涉及一种用于内燃发动机的涡轮增压器系统，更具体地涉及排气驱动式涡轮增压器系统。背景技术排气再循环(egr)用来减少nox的产生。需要压力差来将气流从发动机的排气驱动到进气道。这种压力差要求可能会对发动机产生不利的泵送回路，要求发动机提供额外的功来驱动egr流，这导致较低的系统效率。mchenry等人的美国专利申请公开号2018/0003133a描述了一种发动机进气系统，该发动机进气系统具有设置在轴上的压缩机叶轮。与轴承壳体连接的压缩机罩盖形成压缩机主体，以限定压缩机叶轮在其内旋转的腔...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。