技术编号：20083571
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及交通信号配时方法。背景技术主路与支路相交的交通信号控制交叉口在城市路网中普遍存在，其信号配时方案的合理性不仅影响主路与支路的交通流运行效率，也会影响周边路网的交通流运行效率。尤其主路车道数多、交通流量大，在城市路网中占有非常重要的地位。如何设计主支路交叉口的信号配时方案一直受到交通管理者的密切关注。已有的主支路交叉口信号配时方法给主路和支路赋予相同的权重，根据各相位的关键车道的交通流量计算交叉口周期时长和相位绿灯时间，即信号配时只采用每个相位关键车道的交通流量，忽略了该相位其他车道的交...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。